
和中国的关系还没见好转,高市又开始打普京的主意,叫上五个帮手,投资三万亿日元,绕过俄罗斯建“里海路线”。
前些天高市在东京搞了个局,聚齐了日本和中亚五国的头头。现在这中亚五国,活脱脱成了国际地缘政治里的抢手货。
前个月,特朗普悄悄不去南非G20峰会,反倒在白宫搞了场美国-中亚“C5+1”峰会,接着哈萨克斯坦总统托卡耶夫也被普京请到了俄罗斯。
高市紧跟美俄之后,又搞了这场峰会,明显是想拉拢中亚五国。根据日本媒体的报道,这次会议主要聚焦两块内容,一是开辟不用经过俄罗斯的亚欧贸易路线,二是增强在能源和矿产方面的合作。
高市表示,推这条线路,是因为国际局势已经发生了很大的变化。说白了,他觉得,日俄关系在未来可能会走向僵持,甚至还有可能出现冲突的苗头。
本来,南千岛群岛的问题让日俄之间的矛盾挺严重的。再加上俄乌冲突一爆发,日本又紧跟着美国和欧洲的步伐,做了一些伤害俄罗斯利益的事情,导致原本就不太好的日俄关系变得更加紧张了。
上个月,俄罗斯外交部发出公告,把日本的30位公民列入了制裁黑名单,限制他们无限期不能入境俄罗斯。
在军事方面,日俄之间的对抗一直没有停歇过,几乎每隔一段时间,要么日本联合美国在俄罗斯附近进行演习,要么就是俄罗斯派出舰艇和轰炸机,在日本周边转悠几圈。
最近这几天,因为军事演习,日俄之间又开始争锋了。俄罗斯觉得日美联合军演有可能带来威胁,打算采取一些反制动作。紧接着,高市内阁的一位官员还喊话说日本“拥核”,结果被俄副外长鲁登科狠狠警告了一番。
这日俄之间的紧张关系,感觉迟早会引发大事。为了未来在贸易上不被俄罗斯卡住要害,日本可得早点挣脱掉俄罗斯的束缚,要不然到时候麻烦就大了。
想象挺美的,但真正操作起来可不那么简单。从地图上看,这条新线路绕开俄罗斯,理论上是行得通的,可日本经过中亚去欧洲,唯一的难点就是中国这个坎儿,跑不过去的。
眼下高市一个人挑起的中日摩擦,直接让两国关系紧绷得不得了。要是高市不想缓和这局势,又妄图让中国给日本设计的新路线帮忙方便,那估计现实中难有戏。
要是中俄两条路都堵死了,日本只能琢磨从印度、巴基斯坦、阿富汗和伊朗这些国儿入手,找和中亚五国搭上线的门路了。
如今除了和印度的关系比较好外,日本与巴基斯坦、阿富汗以及伊朗这三国,明显不符合“里海路线”通行的条件。
就算退一步说,假如日本经过南亚,打通了通往中亚五国,再到欧洲的新线路,那花费也会飞涨两倍。
一提到贸易呀,最讲究的肯定还是成本问题,要是有一条航线的花费高得搞不定,那它基本就不怎么值钱啦。
难不成高市花个3万亿日元,就是为了搞条平时用不到、战时备用的新航线?要真是这么回事的话,这代价也太大了吧。
除了地理位置上的巨大难题外,高市还得琢磨中亚五国的可靠程度。近几年,这些国家在大国角力的局势中摇摆不定,一边和美国走得挺近,还会去日本开会,但又没和俄罗斯闹翻。
很明显,这其实就是中亚五国等待高价出售的表现,也就是说,谁给的利益多,就会和谁拉关系。可用钱换来的合作关系嘛,实际上是最不牢靠的。
说不定今天中亚五国还能捧场高市,说要跟日本搞个“里海路线”,过两天又能和俄罗斯神秘来往,或者跟中国合作更紧密。
日本离中亚五国太远了,单靠地理优势根本没戏。
反过来看普京这边,苏联解体之后,中亚五国一直被看作是俄罗斯的后院,也是俄罗斯在地缘政治里的势力范围。
想避开俄罗斯,把中亚五国推向日本那边,真是高市的天真想法啊!
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